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汽车驱动方式的分类及优缺点

http://www.yicheju.com 2012-02-22 13:52 易车居

汽车都有哪几种不同驱动方式?各有什么优缺点呢?来听听易车居为您详细讲解。

驱动方式,是指发动机的布置方式及驱动轮的数量、位置的形式。一般的汽车有前、后两排轮子,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。根据发动机在车辆上的位置及驱动轮的数量、位置,从而使得汽车拥有了多种多样的驱动形式。

越野车:前后轮都有驱动力,牵引力大,通过仕强,附着力大,稳定性好,车身和传动系统的钢板比汽车厚,安全系数高,适于越野;但缺点是重量大、节油性差。

中、高级汽车:前后桥承载的负荷基本一样,动力性强,牵引力大,在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时,动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优于“发动机前置、前桥驱动”的汽车。但问题在于,传动轴退至后桥,导致地板凸起,几个总成分开布置,占据空间较大,很难使汽车小型化。

中小型汽车:省了传动轴,地板平坦,传动系紧凑,重量减轻,地板降低,重心下降。上坡时重量向后移,前桥负荷减轻,不能产生足够的牵引力,不易在上下坡较多的山区使用。

微型车:省去了传动轴,附着力大,牵引力也大,轴距较小,地板下没有排气瞥,发动机废气、噪声不会进人车厢内,主要问题是,后桥负荷大,转弯易侧滑,操纵系统太长,结构复杂,冷却系统复杂,行李箱大小。

汽车的驱动形式一般有下面几种:前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、(quattro)四轮驱动,其中目前民用汽车常用的是前置后驱(FR)、前置前驱(FF)形式,最近四轮驱动形式也开始在汽车中出现。

(本文来源:易车居) YiCheJu.com
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